2019-12-04

中国联通开展5G规模组网建设采购,华为、中兴等中标

中国联通采购与招标网显示,中国联通5G规模组网建设及应用示范项目基站租赁进行单一来源采购,采购内容为租赁3.5GHz 5G基站,拟定单一来源采购供应商包括华为技术有限公司、中兴通讯股份有限公司、爱立信(中国)通信有限公司、诺基亚通信系统技术(北京)有限公司、大唐移动通信设备有限公司。
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腾讯教育与英特尔战略合作,联合开发教育学习电脑等

腾讯教育与英特尔签署战略合作协议,双方将以“科技+教育”为核心理念,联合开发智能教育应用平台及教育学习电脑。

据介绍,腾讯教育与英特尔将发挥在各自领域的技术和资源优势,从平台、硬件、生态等多方面就教育电脑展开合作,共同搭建智能教育应用平台,打造基于腾讯云和腾讯人工智能的教育学习电脑。
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汇顶科技:收购恩智浦部分业务通过中国反垄断审查

汇顶科技(603160.SH)发布公告称,近日公司收到国家市场监督管理总局下达的《经营者集中反垄断审查不予禁止决定书》(反垄断审查决定【2019】483号):“根据《中华人民共和国反垄断法》第二十六条规定,经审查,现决定,对深圳市汇顶科技股份有限公司收购恩智浦半导体公司部分业务案不予禁止。你公司从即日起可以实施集中。”

汇顶科技发布公告称,至此本次交易事项通过反垄断审查,将继续按计划完成交易的其他工作。

2019年8月15日,汇顶科技董事会通过了《关于对外投资设立全资孙公司并购买资产的议案》,同意公司通过现金支付的方式购买NXP B.V.(简称“恩智浦”)旗下的语音及音频应用解决方案业务(Voice and Audio Solutions,以下简称“VAS”),交易价格为1.65亿美元。
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高通提出上诉:不满法庭维持韩政府8.7亿美元反垄断罚款

据国外媒体报道,12月4日,韩国一家法庭裁决称,支持韩国政府反垄断部门对美国高通开出8.7亿美元的罚款。随后,高通表示对裁决不能苟同,将向上级法庭进行上诉,寻求一个说法。

当天,首尔高等法院的裁决对高通来说是一个挫折。在全球多地,高通因为在电信专利授权、手机芯片销售存在的垄断行为遭到了一系列调查和处罚。其中美国联邦贸易委员会也起诉该公司实施市场垄断。

当天,韩国法官Noh Tae-ak驳回了高通对韩国公平贸易委员会2016年施加的处罚的上诉,称高通滥用了其主导市场地位。

“被告通过不公平的合作关系或让手机制造商依赖被告提供的调制解调器芯片组,对手机制造商施加了重大影响,”上述法官在他的裁决中说。

法院还支持了韩国公平贸易委员会提出的一些补救措施,包括要求高通公司停止歧视使用其基本移动通信专利的某些竞争对手,从而让他们开发和高通竞争的智能手机调制解调器芯片。

然而,首尔高等法院驳回了监管机构的部分指控,即高通签署了“全面”的许可协议,从而使智能手机制造商处于不利地位,因为高通可以持续从手机销售价格中“分得一杯羹”。

高通公司执行副总裁唐·罗森伯格在一份声明中表示:“我们不同意法院支持韩国公平贸易委员会的部分裁决,并将立即寻求向韩国最高法院上诉这些裁决内容。”

高通公司表示,法院撤销了韩国反垄断机构要求高通重新谈判专利授权协议的命令,高通对此感到欣慰。

韩国公平贸易委员会拒绝就是否会提出上诉发表评论。
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音悦Tai疑似倒闭,累计被执行标的超过500万元

据多位微博大V爆料,知名音乐网站音悦Tai疑似倒闭,官网无法正常访问,仅首页和部分页面可以访问,视频也无法播放,无法搜索,评论消失,App也数据异常,并且已从App Store下架。

资料显示,音悦Tai创立于2009年。创始人张斗曾经是阿里巴巴元老级人物,工号126。

今年5月27日,坤音娱乐在微博发表声明称:公司旗下艺人ONER在音悦台售卖音乐实体专辑《过敏》的超过1000万元款项被音悦台法人张斗挪作他用,并且张斗也承认了挪用款项的事情。为保证公司和消费者的合法权益,坤音娱乐并“将启动相关司法程序”。

启信宝显示,音悦Tai的公司全称为北京宽客网络技术有限公司,成立于2005年10月31日,注册资本1133.3334万元。2019年10月25日,北京宽客网络技术有限公司发生工商变更,张斗不再担任法定代表人和董事长一职,由刘正恕接任,不过张斗依旧是公司董事,持有公司38.3557%的股份,为实际控制人。

启信宝风险信息显示,北京宽客网络技术有限公司被执行人信息有6条,全部产生于2019年7月1日之后,累计执行标的达534万5780元。
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海南区块链试验区发布链六条,设立10亿元区块链产业基金、项目最高可获500万扶持资金

此前,工信部印发《支持海南建设自由贸易试验区和中国特色自由贸易港的实施方案》明确提到支持海南发展区块链产业,包括引导区块链龙头企业和研究机构落地海南,鼓励部属高校和研究机构在海南建设区块链技术国家重点实验室等。

为推动区块链技术成为主流,海南区块链试验区切中行业在技术、场景、人才、资金等关键瓶颈,发布了“链六条”专项措施。一是组建创新联盟,共建区块链大学,探索区块链人才培养;二是搭建技术体系,构建区块链技术标准体系,支持共识算法、跨链技术、状态通道、智能合约安全验证等关键技术落地应用,奖励领军人才100万,优秀技术应用项目最高500万资金扶持;三是开放应用场景,以应用场景为牵引,构建区块链产业生态体系,突出以政府区块链应用驱动区块链示范应用突破,全球遴选创新力强的项目,并给予最高500万奖励。

四是出台管理条例,充分运用自贸港法的制定契机,为“区块链+”新业态的发展提供宽松的创新环境,支持企业大胆探索、创新发展。五是设立10亿元区块链产业基金,吸引社会资金为区块链企业提供天使、股权、股后增值等多层服务;六是建立专家智库,联合国内外知名院士、专家、企业家等成立海南自贸区(港)区块链试验区专家委员会,评定关键技术和应用成果,促进区块链研究成果的应用和产品。
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高通发布两款5G新品骁龙865/765,小米、Redmi独揽全球首发

2019年12月4日高通在夏威夷骁龙年度峰会上正式发布两款全新骁龙5G移动平台:骁龙865以及骁龙765。小米集团联合创始人、副董事长林斌,在当日高通峰会上宣布小米10将全球首发2020年度旗舰骁龙865,同时小米集团副总裁、中国区总裁、Redmi品牌总经理卢伟冰也在微博宣布Redmi K30系列首发骁龙765G,如此高通年度5G新品被小米/Redmi双双包揽,抢占5G新品高地。

骁龙年度技术峰会首日,高通总裁克里斯蒂安诺·阿蒙(Cristiano Amon)宣布5G将在2020年扩展至主流层级,让全球更多消费者能够享受5G数千兆的连接速度。而作为高通800系列的最新旗舰产品,骁龙865定义了最新一代旗舰智能手机的性能和体验。

就在此次峰会之上,小米林斌随即宣布将于明年第一季度发布小米10,而作为小米十周年之际的旗舰作品,将成为全球首发骁龙865的智能手机。林斌表示,5G手机时代有着巨大的机会与挑战,对终端的形态、交互和影音应用等都带来极大的创新空间,下一代超级互联网将是5G+AI+IoT的全新模式。小米将全力推动5G手机的研发和推广,并将在2020年推出10款以上5G手机。

此前,小米CEO雷军曾公开表示,小米的5G未来智能工厂即将落成,12月底开始投产。这座小米“未来工厂”会大规模使用自动化产线、5G网络、机器人、大数据、云服务平台等技术,预计每分钟会出产高端智能手机60台,效率将比传统工厂提升60%以上。
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B站发布2019年度弹幕,用“AWSL”表达直击心灵的喜爱

12月4日,哔哩哔哩(以下简称“B站”)发布2019年年度弹幕——“AWSL”,这也是B站第三年进行年度弹幕盘点。此外,“泪目”、“名场面”、“妙啊”、“逮虾户”、“欢迎回家”等弹幕也入选今年十大弹幕热词。

过去十年里,弹幕不仅成为了B站社区重要的互动方式,由此衍生出的弹幕文化,也成为记录年轻群体及时代变迁的独特符号。随着用户及内容的持续增长,在过去一年中,B站用户总共发送超 14 亿次弹幕,其中发送年度弹幕“AWSL” 3,296,443 次。

这是一个乐此不疲发明各种缩略语的时代。“AWSL”正是源于“啊,我死了”的拼音首字母缩写。当我们感受到“幸福、快乐、兴奋”等各种喜爱之情时,会产生强烈的情感冲击。简洁的“AWSL”正抒发了当代年轻人面对喜爱内容时“被狠狠击中”的情感体验。

弹幕是年轻人表达自我的重要方式。2019年第三季度,B站活跃用户超过1.28亿人,用户月均互动量达25亿次,同比增长122%,互动量的快速增长也反映在过去一年发布的弹幕数量上,去年B站弹幕总数为10亿。截止11月底,2019年B站弹幕总量已经超过14亿次,同比增长了25%。

在今年十多亿次弹幕中,除了“AWSL”,“泪目”、“名场面”、“妙啊”、“逮虾户”、“我可以”、“欢迎回家”、“注入灵魂”、“正片开始”、“标准结局”等弹幕也入选了十大弹幕热词。如其中的“泪目”、“妙啊”、“正片开始”,都是用户在观看视频精彩内容时情不自禁发出的感叹弹幕。弹幕不仅成为上亿用户在B站视频之外,手动营造出来的乐趣;它也构成了视频内容的重要组成部分,唤起着不同时空观众的情感共鸣。
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马云:我们需要迅速改变教育的KPI,不要总是考试

日前,在巴黎“世界教育论坛”上,马云建议改变教育的KPI,他表示,“我们需要迅速改变教育的KPI,不要总是考试考试考试,我们需要改变考试,如果认为考试是唯一的方法和标准,我不认为教育会走向正确的方向。”此外,马云还在现场承诺,“我的第一个工作是老师,我希望我的最后一个工作也是教育。”(央广)
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高通发布骁龙865移动平台,预计明年5G智能手机出货量将超14亿部

在即将来临的2020年,5G商用无疑会成为移动通信领域的重要话题。

美国时间当地12月3日早上,在高通的骁龙技术峰会上,高通发布了骁龙865和765/765G两个移动平台。骁龙865延续了8系列一贯的定位,将支持5G旗舰手机。骁龙865平台支持每秒15万亿次运算,是上一代芯片的两倍。同时其外挂X55基带,图像信号处理器支持20亿像素/秒的处理速度,可以为最高8k 30fps的视频拍摄提供支持,同时支持2亿像素摄像头。

骁龙765内置X52基带,支持最高3.7Gbps的下载速度,每秒运算能力为5万亿次。图像信号处理器方面,765最高支持1.92亿像素摄像头以及4K视频拍摄。

发布会中,高通总裁安蒙(Cristiano Amon)提供了几组5G相关的数据及预测。

截至目前,全球超过40家运营商部署了5G网络,超过40家终端厂商宣布推出5G终端;到2020年,全球5G智能手机累计出货量预计将超过14亿部;到2025年,全球5G的连接设备数预计将达28亿个。

在骁龙系列发布之后,小米联合创始人、副董事长林斌登台表示小米10将采用骁龙865移动平台,并在2020年,小米将发布超过10款5G智能手机。OPPO副总裁与全球销售总裁吴强也在会上宣称,在明年第一季度,OPPO将发布基于骁龙865的旗舰机5G产品。

除了此次参加2019骁龙技术峰会的产业链合作伙伴之外,中国数家OEM、ODM厂商及品牌——包括黑鲨、酷派、iQOO、联想、魅族、努比亚红魔、一加、Realme、Redmi、坚果手机、TCL, vivo,闻泰、中兴和8848等,均计划在其2020年及未来发布的5G移动终端中采用骁龙新发布的5G移动平台。

“2020年将是4G和5G并存的一年,骁龙865做成外挂式,拿掉X55基带它依然可以做4G旗舰手机的芯片”,在会后,高通中国区董事长孟樸对媒体表示,“今年的5G应用只有手机,2020年主要是手机,到2021年将有工业应用落地。”

此外,孟樸称,不仅局限于手机终端,骁龙7系列和8系列均将推出产品,面向PC端的5G支持。

高通目前最赚钱的仍是QCT业务——研发和销售无线基础设施和设备中的芯片等软硬件方案。根据高通2019年Q4财报,QCT收入36.11亿美元,而QLT作为技术授权集团第四财季营收为11.38亿美元。

对于一家售卖手机芯片的公司来说,2020年5G的爆发将是利好消息,在通信网络的迭代下,智能手机出货量有可能出现反弹,而高通超过80%的芯片收入都来自于智能手机。

所以,不遗余力地进行5G推广也是高通的另一个命题。据孟樸透露,高通目前正在中国积极推广毫米波技术,尽管目前的技术手段已经可以支撑将4G基站改造为5G,但由于频谱带宽的限制,毫米波技术仍将是最佳的解决方案。(界面)
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杭州清废四万余辆网租单车,企业逾期未处理视废弃物回收

即日起杭州市城管部门开展行动,集中对市区范围内废旧、废弃的四万余辆网租单车进行全面排查、集中清理、处置。杭州各区将设立临时存放场库,存放时限最长不超过20天。对于单车企业未及时前来运输的网租单车,将视为自动放弃并进行废旧物品回收处置。
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腾讯近期开发“猜歌星球”App

近期,腾讯也开发了一款名叫“猜歌星球”的App。该产品在2019年11月4日正式上线,主打的是从各种模式解锁猜歌玩法。在七麦数据上,“猜歌星球”被归类为音乐(免费)类,其社交功能也是比较弱的,在匹配进行比赛之后,用户无法加对手为好友,也没有个人主页。
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2019-12-03

理想汽车旗下造车公司成被执行人,执行标的约为3523万

天眼查数据显示,12月2日,重庆理想智造汽车有限公司新增2条被执行人信息,执行标的累计超3523万,执行法院均为重庆市第一中级人民法院。这距离该公司上次被列为被执行人仅过了不足1个月。

重庆理想智造汽车有限公司成立于2003年9月,注册资本为5.46亿人民币,法定代表人为理想汽车联合创始人兼总裁沈亚楠,经营范围包括汽车技术服务,内燃机技术服务,货物进出口等,该公司疑似实际控制人、最终受益人均为理想汽车创始人兼董事长李想,由北京车和家信息技术有限公司全资控股。

公开资料显示,理想汽车创建于2015年7月,起初名为车和家,后在2019年6月改名理想汽车。2018年12月,理想汽车斥资6.5亿元收购力帆汽车100%股权,正式拥有乘用车生产资质,创始人李想曾担任汽车之家总裁。

据新京报报道,8月16日,理想汽车宣布完成了5.3亿美元C轮融资,该轮融资由美团创始人王兴领投。至此,理想汽车累计融资金额已经达到了15.75亿美元(约合人民币111亿元)。

新京报报道指出,目前,理想汽车资金压力并不小,仍处于整体亏损状态。根据江苏省国资委的公告显示,2018年理想汽车营业收入约为1.7亿元,净利润约亏损7.18亿元,资产总额约为47.32亿元,负债总额为8.3亿元。截至今年上半年,理想汽车营业收入约为527.76万元,净利润约亏损6.29亿元,资产总额约为58.41亿元,负债总额为9.31亿元。

据观察者网报道,11月20日,理想ONE 2020款在理想汽车常州基地正式量产下线,并将于12月上旬开启全国用户的批量交付。

公开资料显示,理想汽车最快明年于美国上市,IPO规模约5亿美元。
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风波不断的易到用车因提供虚假经济普查资料,再添行政处罚

天眼查数据显示,10月23日,易到用车的运营主体北京东方车云信息技术有限公司被北京市东城区统计局行政处罚,并被给予警告以及罚款2万。原因为违反《全国经济普查条例》第九条第二款的规定,已构成提供虚假经济普查资料的违法行为。

北京东方车云信息技术有限公司成立于2010年5月,注册资本为1210万人民币,法定代表人、最终受益人均为王菲。

公司共有4位股东,其中王菲持股33.82%,为最大股东;蓝巨投资的投资实体之一上海哲蕴商务咨询合伙企业(有限合伙)持股28.00%,是其第二大股东;北京中泰创盈企业管理有限公司和鹰潭市信银风华投资有限合伙企业分别持股20.00%和18.18%。

近几年来,易到用车风波不断,据新京报报道,2017年4月,易到用车三位创始人因与彼时的大股东乐视起冲突,宣布辞去在易到的所有相关职务,7月韬蕴资本入主易到,18年11月,又爆出易到CEO巩振兵欺凌员工,逼迫员工向其磕头的“磕头门”事件。据央广网报道,今年10月份,易到用车曾因擅自涨价、拖欠司机费用等问题遭到用户投诉。

此外,今年1月,继易到大股东韬蕴资本实际控制人温晓东被媒体披露,已经被下“限制消费令”之后,易到法定代表人、董事长兼总经理王菲也被下达了“限制消费令”。天眼查数据显示,2019年以来,北京东方车云信息技术有限公司累计的执行标的近2亿。
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马斯克:特斯拉Cybertruck阻力系数可低至0.3

据外媒报道,特斯拉的Cybertruck自首次亮相后,一直是人们茶余饭后的热门话题。或许是觉得风头还不够盛,特斯拉的首席执行官伊隆·马斯克(Elon Musk)在周末又在Twitter上说,空气动力学性能大概是他最新的发明创造。尽管Cybertruck看上去四四方方,但马斯克称,这辆皮卡的阻力系数可以降低到0.30。

“理论上,Cybertruck的阻力系数可以降低到0.30,对于皮卡来说已经非常不可思议。各种细节仍有待微调。”——2019年12月1日,马斯克在Twitter上写道。
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福布斯发布亚洲慈善英雄榜,马云等多位中国人入选

阿齐姆·普莱姆基(Azim Premji)创造了历史,成为了亚洲最慷慨的慈善人士——他将价值76亿美元的Wipro股份捐给自己以教育为中心的基金会,其一生的总捐赠金额随之达到210亿美元。该基金会成立于2000年,与普莱姆基同名,其事业就包括与全印度超过20万家公立学校合作,为教师提供培训,改善课程质量。2010年登上本榜单的阿努·阿迦(Anu Aga)说:“他是我们所有人的榜样,希望更多人可以仿效。”

今年是第13期一年一度的慈善英雄榜(Heroes of Philanthropy),共有30位杰出无私人士上榜,普莱姆基就是其中之一。该榜单表彰本地区致力于解决亚洲最紧迫问题的亿万富豪、企业家和名人。

今年的上榜者参与了一系列事业,有的救助自然灾害和暴力的受害者,有的保护野生动物,有的推动普及医疗护理,还有的支助老年人。马云就是来自中国的上榜者之一。此前,马云卸任阿里巴巴集团董事局主席,将更多时间用于慈善事业。最近,他获颁马尔康姆·S·福布斯终身成就奖(Malcolm S. Forbes Lifetime Achievement Award)。
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亚马逊进军量子计算:通过云计算平台推出计算服务

不久前,谷歌宣布实现了“量子优势”——即量子计算的能力超过了传统计算机,这一消息震惊了世界,并引发IBM吐槽,看来量子计算的时代越来越近了。

据外媒最新消息,量子计算领域又来了一个新玩家,亚马逊的云计算业务最近开始向精选的企业客户提供量子计算服务,这也是亚马逊第一次进入量子计算领域。

亚马逊云计算公司表示,量子计算服务名为“亚马逊Braket”,这一服务从周一开始进入“预览阶段”。这一服务将会让企业客户探索如何通过开发和测试模拟量子算法,以便从量子计算机中获益。客户还可以从供应商处获得不同的早期量子计算硬件,包括D-Wave系统公司、IonQ和Rigetti计算公司。

亚马逊云计算公司高级副总裁查理·贝尔在一份声明中说:“客户正在寻找用量子计算机进行实验的方法,并探索这项技术的潜力。”

亚马逊量子计算品牌中的“Braket”指的是“bra-ket”,这是一种描述量子态的标准符号。

据报道,亚马逊这项服务预计将于2020年向所有企业客户推出。

亚马逊此举也意味着他们和与微软公司、谷歌和IBM一起加入了研发、推广量子计算的热潮中。目前,微软和IBM也允许外部公司在各自的云计算平台上试验量子计算硬件。
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华米科技CEO黄汪:与小米合作不存在独家和排它协议

12月3日,华米科技创始人、董事长兼CEO黄汪在华米科技2019年度战略媒体沟通会上表示,一直以来外界对华米与小米的合作都存在误解。

所谓的“误解”,主要来源于此前小米手表发布时,该款产品没有选择与华米合作,有报道认为两家公司已经分道扬镳。

黄汪透露,实际上华米与小米的可穿戴合同不存在独家和排它协议,二者互为同等条件下的最优先的合作伙伴,是一种双向选择。

所谓的“同等条件”,不仅仅是技术研发能力和产品能力,还包括成本报价、利润分成比例、数据共享等。

黄汪表示,华米仍是小米生态链企业中的重要成员,双方合作的小米手环5也正在研发中。
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消息称旷视科技推迟香港IPO至2020年

据外媒报道,旷视科技推迟至多10亿美元的香港IPO至2020年。

据悉,阿里巴巴、蚂蚁金服、联想、创新工场等均为旷视科技股东。

招股书显示,旷视收入由2016年的6780万元增至2017年的3.13亿,再增至2018年的14.27亿元,2016年至2018年复合年增长率为358 .8%。

旷视于2018年的经调整净利润为3220万元,而2016年及2017年的经调整净亏损分别为9200万元及1.42也元。

截至2018年及2019年6月30日止六个月,旷视的经调整净亏损及经调整净利润分别为1.37亿元及3270万元。
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哈啰出行荣膺“2019年度社会责任最具影响力品牌”

11月29日,第二届社会责任大会在北京落下帷幕。本次大会主题为“对话责任品牌,共筑责任未来”,邀请各方嘉宾跨领域交流,探讨社会效益、经济效益、可持续发展、精准扶贫、商业利益、公益、科技等与社会责任的共生共存。

本届社会责任大会上,哈啰出行荣膺“2019年度社会责任最具影响力品牌”,该奖项旨在表彰拥有优秀公众品牌形象、良好口碑和社会评价,并在践行企业社会责任中有着出色表现的企业。

社会责任深深扎根于商业模式之中

大会“社会责任与商业价值的共生性”主题论坛上,企业嘉宾和中国工业经济联合会企业社会责任促进中心主任王晓光一起聚焦责任发展,共话责任建设。作为一家具有强社会属性的出行企业,哈啰始终认为真正的社会责任应该深深根植于商业模式之中。共享单车为解决“城市最后一公里”而生,在一二线城市,它已经成为人们日常通勤的短途接驳工具,让上班族的通勤时间更加可控,同时降低高峰期城市道路的人均占有量,缓解交通拥堵。在一些郊县地区,人们的出行需求日益增长,两轮共享出行作为一种有力补充,渗透城市末梢,弥补公交和出租车的覆盖不足,改善郊区民众的日常出行。在三四线城市,共享出行更是融入民众的日常生活,成为必不可少的代步工具。

除了用作出行工具,共享出行更代表了一种绿色低碳的生活态度。骑行已不仅仅是上班、学习的通勤方式,更成为人们日常休闲娱乐、锻炼放松的一种形式,不少年轻人甚至选择举行共享单车婚礼,传递出一种简约、绿色的生活态度。在共享单车风潮引领下,两轮出行正在悄然回归我们的城市,它不仅有效缓解了城市面临的各种出行痛点,由此带来的绿色、低碳的潮流生活方式,也正日益受到市民欢迎。作为零排放交通工具,骑行让我们的城市更加宜居。

新两轮,营造更节能友好的城市环境

然而新事物也会带来新问题,共享单车坟场、城市乱停乱放,一度让共享单车面临诟病。即将过去的2019年,共享出行行业发生着深刻的变化,这一年,喧嚣过去,基本商业逻辑的作用显现,这个行业正变得更加健康。以哈啰为例,从创立之初即提出了“车辆全生命周期管理”的理念,在车辆“设计、生产、投放、管理、回收、再生”等各个生命环节,贯彻国际循环经济中标准的“3R”原则(减量化、再使用、再循环),尽可能地优化资源利用,减少浪费。在车辆服役期,我们通过智能化的运营避免过度投放,对于报废的零件,通过与专业机构合作进行无害化处理和循环利用。

为解决共享单车在城市无序停放的难题,哈啰推出行业首个应用级别的自适应蓝牙电子围栏---“蓝牙道钉”,从而引导用户在规定区域内有序停车,实现单车停放智能化管理。为助力政府的交通智能管理,哈啰独家研发的Argus智能视觉交互系统,可实时识别、智能判断并管理所在区域的各家共享单车和社会车辆,实现总体单车数量、骑行需求、停放管理之间的动态平衡,助力解决区域内车辆超额停放、随意停放、车辆故意破坏等问题。

蝴蝶效应渐显,更广阔的社会服务场景

新两轮,也给传统行业带来了新机遇。截至目前,哈啰已为社会先后提供了约3万个运维岗位,其中有15%的人员年龄在40到50岁;通过整合电池、换电柜、半导体、五金、通讯等产业超过200个生态伙伴,我们间接解决了20多万人的就业问题,很多家庭因此改变。

今年8月,哈啰携手呼和浩特市玉泉区政法委、玉泉区交管大队,打造“哈啰智巡”系统,一款由警用哈啰助力车、民警手机APP、指挥中心后台系统三大部分组成的交警一线扁平化智能指挥系统。试运行两个月后,呼和浩特玉泉区的早晚高峰时长相比之前平均缩短了20到30分钟,城区事故出警时间平均缩短至2分钟,警员每日工作时间从之前的10个小时缩减至7小时,燃料成本下降了50%。

与此同时,哈啰持续践行公益,向用户传递“出行有态度,更有温度”的责任理念。积极倡导环境友好型出行方式,发起“骑行树榜样,有趣更有益”、“单车新生·变废为宝”、“一骑为减塑”等环保行动,鼓励公众关注低碳可持续;助力弱势群体享受便捷出行,携手上海市慈善基金会设立“哈啰公益专项基金”,发起“星星哈啰,骑助康复”、“哈啰让宝贝回家”、“去乡间,骑一骑”等特殊家庭关爱和乡村旅游扶贫项目,持续助力社会公益事业。

联合更多相关方,集聚能量去解决更多的社会问题,是哈啰持续努力的方向和目标。我们相信,在美好的社会里,企业社会责任与商业模式本为一体,推动商业与科技向善,造福社会创造进步。
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